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Rio de Janeiro, sábado, 10 de dezembro de 2016 - 22:13.

 

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sábado, 17 de abril de 2010.

Novos ônibus em Belo Horizonte com acessibilidade seguem as normas da ABNT.

Fonte: Assessoria de Comunicação e Marketing da BHTRANS.

Ventiladores, assento para obesos e vidros escuros são alguns dos itens que integram a frota, conforme as normas da ABNT.

Ônibus com ventiladores, assento para obesos, vidros escuros originais de fábrica e piso antiderrapante. Esses são alguns dos itens que já podem ser vistos e utilizados pelos usuários de 644 veículos, correspondendo a 1/4 da frota do Sistema de Transporte Público de Belo Horizonte.

O assento para obesos é apresentado em um banco inteiriço, sem divisões, com estofado, encosto para cabeça e localizado no salão dianteiro. Na cor amarela, como os demais espaços reservados, o assento apresenta na sua lateral o adesivo que identifica o público alvo: obesos, gestantes, pessoas com bebês ou crianças de colo e pessoas com deficiência. Para melhorar ainda mais a acessibilidade, o piso dos coletivos é antiderrapante e o balaustre (tubo onde o usuário se apóia com a mão) é tátil, possuindo frisos que facilitam a identificação para as pessoas com deficiência visual.

Outro item que compõe a melhoria da acessibilidade são os novos elevadores para o cadeirante com acionamento simplificado e que também permitirão o embarque e desembarque de usuários com mobilidade reduzida. Eles disparam luzes internas e externas para alertar usuários e motoristas sobre o acesso da pessoa com deficiência no ônibus, oferecendo mais segurança no embarque e desembarque do usuário.

Um ventilador para o motorista e pelo menos três ventiladores afixados no teto do ônibus e que também podem funcionar como exaustores oferecem mais alívio nas viagens dos dias quentes. Também as janelas ficaram mais arejadas: a sua parte inferior era inteiriça e, agora, em muitos veículos, conta com abertura de até 20 cm. Vidros escuros originais de fábrica em boa parte dos novos veículos ajudam a amenizar o calor. As lixeiras estão mais próximas das portas e os botões de acionamento da campainha foram instalados em todos os balaustres, permitindo que o usuário os acione com maior facilidade.

Já os letreiros eletrônicos, que identificam o número e o nome da linha, utilizam leds nas cores amarelo âmbar ou branco, mais visível para os passageiros. Duas tarjas coloridas afixadas no pára-brisa ajudam usuários com baixa visão a identificar o itinerário da linha. Por exemplo, na linha 8203 (Renascença/Buritis) as tarjas são azuis e amarelas. Azul indica que o ônibus circula pela Rua Padre Eustáquio e amarelo pela Avenida Amazonas e Via Expressa. “Aos poucos os usuários vão associando as cores aos itinerários das linhas que mais utilizam.

“Os usuários aprovaram as novidades. A orientação na empresa é para usar o ventilador. Já recebi também elogios sobre os novos bancos reservados para os deficientes e obesos”, conta Alexandre Carvalho, motorista da linha 8203 (Renascença/Buritis). Na empresa onde trabalha, a Rodopass do Consórcio Dom Pedro II, 122 veículos já estão circulando com os itens especificados acima.

Os novos ônibus se enquadram nas especificações determinadas pela BHTRANS e seguem à risca as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas, ABNT. “Todas as medidas visam oferecer mais conforto e segurança para os usuários e operadores”, explica Rodrigo Pimenta, supervisor de Inspeção Veicular da BHTRANS.

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MAQ às 17:32.
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terça-feira, 6 de abril de 2010.

Secretaria Especial dos Direitos Humanos ganha status de ministério.

Secretaria ganha status de ministério e muda de nome.

A partir de 25/03/2010, a Secretaria Especial dos Direitos Humanos tem novo nome: Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República e, novo status: de ministério. O Diário Oficial da União de hoje publica a Medida Provisória (MP) 483 que oficializa as mudanças.

A SEDH ganha maior autonomia institucional e peso político. Não haverá aumento de despesa nem de cargos. A MP equipara o status de todos os órgãos ligados diretamente à Presidência da República, eliminando as diferenças na estrutura anterior.

Agora, as quatro subsecretarias – Promoção e Defesa dos Direitos Humanos, Direitos da Criança e Adolescente, Direitos da Pessoa com Deficiência e de Gestão – passam a secretarias nacionais.

A Secretaria Adjunta foi transformada em Secretaria Executiva. Além disso, o cargo de secretário especial dos Direitos Humanos passa a ser de ministro de Estado chefe da Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República.

Fonte: Site do SEDH Site Externo..

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Gil Porta às 11:20.
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segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010.

Projeto PróRampas muda realidade de pessoas com deficiência na Capital Paraibana.

PBNews.com.brSite Externo.
Fonte :Lílian Vianna Teixeira Cananéa.
Assessoria de Imprensa da Unimed João Pessoa.

PróRampas.

Inclusão social e vias públicas mais humanizadas são objetivos desejados pelas cerca de um milhão de pessoas com deficiência física espalhadas pelo Brasil, que sofrem com dificuldades para se locomover por áreas públicas. Não é o caso de João Pessoa que, desde 2007, vem transformando esses desejos em realidade, através do PróRampas

Quinhentas rampas já foram construídas ou reformadas na Capital, desde a criação do projeto, e mais 300 estão previstas para este ano. Todas são sinalizadas de acordo com as normas vigentes e as placas têm informações sobre os Objetivos de Desenvolvimento do Milênio (ODM), um conjunto de metas estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU) e que devem ser cumpridas até 2015 por 191 países, inclusive o Brasil.

O PróRampas foi concebido e implantado pioneiramente em João Pessoa, através de uma iniciativa do instituto de responsabilidade social da Unimed JP – o UniGente – e da empresa gestora do projeto, a Via Urbana Acessibilidade. Atualmente, já chegou a Campina Grande e a duas cidades do Ceará: Fortaleza e Caucaia. A iniciativa conta também com o apoio de instituições públicas e privadas e de entidades como a Associação Paraibana dos Deficientes (Aspadef).

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MAQ às 15:31.
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